“黄标车”明年限行,二手车市场受挫严重!
发布时间:2011-6-30 3:14来源:聊城二手车网 [我要评论此新闻]

  “从6月1日起,未持有环保标志的汽车将禁止进入中山市中心城区,禁行范围包括石岐区、东区、西区、南区”,无绿标车辆限行政策实施半月以来,记者了解到,二手车销售受到了严重打击。“黄标车”明年限行。

  “黄标车”退出中山市场进入了倒计

  从6月1日起,未持有环保标志的汽车将禁止进入中山市中心城区,禁行范围包括石岐区、东区、西区、南区。

  今年10月1日起,未持有环保标志的汽车在全市范围内都将禁止通行。从明年1月1日起,中山将对未持有相应环保标志的违规行驶汽车按规定予以200元处罚。

  此外,从明年起,“黄标车”出行也会受到限制。明年1月1日起,“黄标车”禁止在市中心城区兴中道、柏苑路、松苑路、竹苑路、华柏路、岐关西路通行。明年6月1日起,“黄标车”的禁行范围将扩至中心城区起湾道以西、翠景道以东、康华路以南、博爱路以北辖区范围内各路段以及长江路。

  二手车市场或面临洗牌

  行情不好,价格又上不去。经销商普遍认为6月实施的限行令,为今年二手车市进入低谷期加推了一把火,普遍不看好后市。

  业内资深车商梁金洪认为,现在的车行已开始步入畸形并走向衰落,新车价格在排挤并占领二手车市的空间,加之政策对“黄标车”管理越来越严,“黄标车”已渐渐退出中山市场。现有的二手车市场或者面临洗牌。二手车商除了提供更有竞争力的车型外,需提供更加多的附加值服务才能继续生存下来。

  二手车市惨淡

  从往年的规律看,二手车市从6月后开始进入淡季。但受访车商认为,今年淡季与往年相比更为惨淡,其主要原因还是绿标政策推广、国4标准实施,以及新车降价的影响。从4月开始,越来越多的车型加入了降价阵营,有的降价幅度还不小,这对二手车市场的影响非常大。

  也有二手经销商认为,人们买涨不买跌的惯性思维、油价上涨、传统淡季,三重因素叠加,使得二手车消费者持币观望,市场从而较为冷清。不少二手车行经销商对记者表示,在接下来的两三个月中将计划采取收缩的策略,减少冷门车和非畅销车的收购,加快手中的库存车出货,以防止后续可能出现更大的降价清库。

  “新车市场销售不是很好,7月日系品牌产能上来以后,可能会有很大的降价幅度,所以我们要提前防范,这段时间不光是客户观望,我们也要观望,等到9月旺季来临再做调整。”部分经销商表示。

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