2007年元旦,童某在某二手车交易市场购买了一辆2003年10月出厂的本田轿车:购车时该车的里程表显示只跑了6万公里,且该车外观也较新,遂以10万元价格成交。可等到我真正开始使用这辆车后,却发现该车经常出现一些小毛病。于是我到该车的特约维修站去查看它的原始资料及维修档案,这才发现该车的实际里程应该为12万公里,竟比里程表所显示的数据足足多了1倍,我于是找到出售该车的旧机动车经纪公司理论,希望双方以消费者权益法为依据,合理解决问题,但该公司表示旧货的销售不应当适用消费者权益法,同时声称旧车“当然会有零部件老化的问题”,买旧货就是要考眼力,旧货出了问题,只能怪自己看走了眼。双方无法达成一致。

　　北京军区法律顾问处律师荀恒栋、何同庆作出回复:旧货买卖能否适用消费者权益保护法,是正确处理本案的关键。本案中旧机动车经纪公司所持“旧货交易不属消费者权益法调整范畴,买旧货就是考眼力、运气”的理论在当前的旧货市场交易中具有一定的普遍性,这种观点是对法律的严重误解甚至曲解。我国产品质量法和消费者权益保护法从来就没有将旧货买卖行为排除在两法的调整范畴之外。

　　产品质量法第2条规定:“在中华人民共和国境内从事产品生产、销售活动,必须遵守本法”。消费者权益保护法第2条也规定:“消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务的,其权益受本法保护”。第3条规定:“经营者为消费者提供经营、销售商品或者提供服务,应当遵守本法。”显而易见,上述的“产品生产、销售活动”当然包括旧货销售活动,“为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务”的消费者当然包括旧商品的消费者。两部法律的立法精神完全一致,即防止和制裁一切危害消费者利益的经营行为,保护一切消费者的合法权益。故本案中旧机动车经纪公司的说法是有意规避法律,逃避责任。

　　根据我国产品质量法和消费者权益保护法的规定,经营者应当向消费者提供有关商品的真实信息,在出售商品时应将商品的性能、质量、用途、有效期限如实告知消费者,并且应当保证其提供的商品的实际质量与表明的质量状况相符,否则应当承担相应的法律责任。本案中,旧机动车经纪公司销售的二手车实际已经开了12万公里,却将其里程表改为6万公里,显然构成欺诈,根据消费者权益法第49条规定,理应向你赔偿双倍购车款。

　　五大购车建议

　　★玄机之一：事故车当好车出售

　　许多事故车在修复后用肉眼根本判断不出来，购车时一定要对车辆外观内饰进行细致的检查。最好能到当地第三方汽车检测机构用高科技手段对车辆做出一个客观的数据评价。有条件的话也可以到交警大队查一下备案。

　　消费者仔细观察车辆车架有无损伤，发动机是否经过大修，重点观察焊接处，确实车门头尾与车身的接缝平滑。若出现接缝处缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条脱落或缺失，就可基本确定此车为事故车。

　　★玄机之二：里程陷阱

　　在购买二手车时，车辆里程表不可过分信赖，最好根据使用年限和具体车况对车辆情况进行判断，一些不法车商往往会在里程表上做手脚。

　　对于这种常见的“作弊”方式，提醒消费者对于自己心仪的二手车不要仅仅对里程表太过相信。而是仔细观察车胎的磨损程度、实际车况、发动机运转情况，以此为主要依据。

　　★玄机之三：价格陷阱

　　在购买二手车时，一些二手车经销商会主动向你推荐某款车辆，而且价格往往低得出格。这辆车很可能有问题，也许出过重大事故，也许来路不明，不能正常过户。此时一定要慎重考虑，切不可盲目购买。

　　★玄机之四：注意拼装车陷阱

　　时下，有些被改得面目全非的车会被当成正常车在市场上出售。如果改装的是车的非主要部件，改装程度较轻，购车时要注意看一下改装部位性能如何。改装过的地方在评估时并不被列在评估范围之内，这并不能成为车主提高价格的理由。如果改装的程度较为严重，此类车辆根本无法通过正当途径获得车牌，使用风险大增。

　　首先要弄清楚，改装不能成为提高价格的理由。同时，加装的配置不在原保险范围，买方就必须找保险公司对加装的配置额外上险。

　　★玄机之五：保险陷阱

　　不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，但不会主动告知这辆车发生过什么理赔。因此，消费者除了看保险，还应当看理赔记录。发生过理赔的车辆再次投保，价格会高于没有发生过理赔的车辆。

　　如果看好车子本身没有问题后，决定购买时还要检查车辆的相关手续，如车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。