最近，业内人士普遍传出消息，说首个二手车鉴定评估标准将于5月份实施，该规范的出台将对消费者买卖二手车多出一份保障，那些不正规的二手车经销商欺负车主不懂行、虚报车价的现象将得到有效的制止，二手车市场将更加规范。
　　
　　鉴定作假花样繁多
　　
　　之前二手车鉴定环节玩猫腻的花样太多，主要问题包括虚报价格、故意隐瞒车辆基本情况等，消费者在了解车辆真实情况方面一直处于弱势地位。几乎很少有销售人员会坦白承认自己所销售的车辆曾经遭遇过事故，经历过维修、保养，单从外观基本看不出车辆存在什么问题。同时，一些事故车在维修后仍存在的问题隐患，并非马上能够显现。车主即使经过短暂的售前试驾，让懂车朋友帮忙查看，但困于试驾环境和条件，短时间内仍不容易发现问题。
　　
　　私自更改车辆里程数
　　
　　改龄车方面，最常见的是改变车辆的行驶里程。很多消费者反映自己买来的车在日后使用中才发现被更改了里程数，真实里程数和里程表所显示的并不一致，甚至相差很大，这使很多不了解车辆状况的消费者上当受骗。
　　
　　评估趋向统一规范
　　
　　其实，二手车中存在的问题对整个市场的发展是一种伤害。因此，不仅相关部门及协会在着力规范二手车，一些正规二手车公司如聊城右方二手车市场，为了建立消费者对自己的信任，也在建立自己的评估标准。
　　
　　目前，在聊城一些大型正规的专业市场在车辆评估方面制定了各自的专业标准。不过，由于这些专业检测评估标准均是由企业各自制定，业界仍然缺乏公认的统一标准。根据《规范》，二手车鉴定主要通过专业的检测设备和工具，在统一的评估流程里由第三方鉴定机构或者二手车经营企业进行鉴定，然后将结果告知消费者。
　　
　　规范出台或加强行业集中度
　　
　　据悉，该《规范》一旦出台，中国汽车流通协会将指定符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行二手车鉴定评估，这些机构或企业将具备二手车的鉴定评估权。对此，聊城二手车行内人士反应不一，所以很多人士认为，或许鉴定结果更让消费者放心，但不一定会降低消费者的支出。规模较大的二手车中介观点也不一致，大家最为关心的是将来拥有二手车鉴定评估权的机构或企业如何选定，如果自身能够拥有鉴定评估权，自然大大有利于自身发展，但反之，自己则容易遭到削弱。
　　
　　即使规范不强制实施，只是起到指导作用，对消费行为的引导作用也是相当大的。其结果将加强二手车市场的集中化程度，大企业、大商家将从中受益。至于日后实施的力度和成效也是需要相关部门和协会进行大力支持和协调的。