不少初学乍练的新手都准备买一辆二手车作为自己的练手车。正因如此，所以二手车的流转速度会比较快，这对于汽车保值率的要求也比较高。聊城二手车网提醒你，保值率高的车型才是你买二手车时优先选择,它们具备以下几个特征：

　　1、出身名门，品牌过硬。我们分析一下保值率高的汽车就可以看出，它们无一例外都是出身名门。国内汽车老三样，分属大众和雪铁龙；新三样：凯越、伊兰特、爱丽舍，分属通用、现代、雪铁龙，还有精三样：花冠、宝来、标致307，分属丰田，大众，标致。这些车的保值率都很出色，而他们所属的品牌也都是目前世界上一流的汽车品牌。

　　2、兄弟众多，遍布四海。还是以前面提到的车为例，它们无不适在全国甚至全世界都能见到的车型，品牌知名度和市场保有量都非常可观。第一，这车经住了市场考验，品质有保证，深受认识与信赖；第二，榜样的力量是无穷的，它们创立的品牌，保证了家族后续车型的继续壮大。这还不能保证了这些汽车保值率的坚挺？

　　3、小排量，降低用车成本。国际上原油价格蹭蹭的涨，国内成品油涨的更快。原来满街跑的吉普都变成了QQ了，没别的烧不起油而已。这是一个新趋势，现在不管是新车还是二手车，最受欢迎的就是这些小排量车型。原来还有人笑话奥拓连高架桥都上不去。现在没了，开奥拓省钱。连老外的大品牌也来凑热闹，十几万一辆的奔驰smart和二十几万的宝马mini，照样让很多年轻人看红了眼。这样的车能不保值？小排量会越来越吃香，因为油价越来越贵了，还会贵下去。说起来，QQ和比亚迪F0，应该给发改委塑个金身。

　　4、再从个体来说，一般行车里程在10万公里以内的车会比较好。这个期间的二手车的零件都在性能的高峰，使用起来比较顺畅。车辆各方面状态都好，故障少，油耗低。当然，也有奸商喜欢调里程数，这就要综合来看了。你相信买了十年二十年的车，却只跑了不到十万公里？骗鬼去吧。

　　5、车龄在三到四年的车也比较好，一般私家车三到四年的车龄，行车里程也就在十万左右。再加上私家车主对于车辆的保养维护都会比较精心，一旦超过这个年限，车主对于车辆的新鲜感一过，维护和保养都不会那么精心了，车况也会差不少。正是如此，私家车，三、四年的车龄正是好时候。当然，车龄越短越好了。

　　6、私家车最好，不管是讲里程还是讲年限，私家车的车况都不是出租车或者租赁车辆能比得了的。出租车一天24小时在路上，它一天的里程数，私家车一个星期都跑不出来；汽车租赁公司的车，更不用说了。不是自己的东西，用着不心疼。都这样。所以，后两种车就该强制报废。私家车属于上上选。